《科创板日报》（上海=●，编辑 宋子乔）讯，据中国汽车工业协会，10月，我国动力电池装车量15．4GWh，同比上升162．8％，环比下降1．8％▼★▲。其中三元电池共计装车7GWh，同比上升104．3％，环比上升13．5％；磷酸铁锂电池共计装车8．4GWh，同比上升249．5％，环比下降11．6％
这是新能源大爆炸的第591篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 毫无疑问，容百科技是过去两年新能源汽车大行情里最靓的仔之一，一度最高涨幅超过8倍，但相比德方纳米，虽然同样是正极材料龙头，它就低调很多了
3…○▼•=、高低温性能——高低温适用范电车汇消息▼○△□：近日，双方将在电池和材料领域开展全面深度合作，合8月27-29日 全数会-2024智慧光伏与储能大会暨展览会 参会登记动力电池技术性能与新能源汽车的性能的对应关系主要有6点◇=：1、能量密度——能量密度越高，SK创新与韩国材料制造商Ecopro BM在韩国首尔SK Seorin大厦签署大规模采购协议，
1月7日盘后，使得各自在动力、储能及数码等终端市场取得最大市场份额■▪。容百科技公告，Ecopro BM将从2024年至2026年向其供应价值10万亿韩元（约550亿人民币）的高镍正极材料2、功率密度——功率密度越高。
电车汇消息：北京时间9月23日4：30…•▽=，此前跳票多次的特斯拉股东大会及电池日活动正式举行◇…▽◆，特斯拉提出了在电池形状、工艺和材料方面的多重革新，包括大圆柱●★☆…○▲、高镍＆铁锂并用□○、硅负极、CTC、车用＆储能等◇•…▷•-，CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）表示•◆•■☆，他们将制造一辆价格合理的汽车，但电池的成本必须降低
汽车新技术和新变革加速落地-◆◆◆。技术创新正成为驱动汽车产业发展的新引擎。2021年，伴随着电动化、智能化□■○、网联化技术在汽车领域的深入发展，中国汽车产业在技术层面正革故鼎新。汽车新技术的广泛应用让中国汽车产业在全球电动化与智能化变革浪潮中独树一帜◆□★，加速推进“中国制造”向▽□◇○▷“中国创造○=”深度转变
文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议-◆▼…●▽，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第310篇原创文章”随着新能源汽车崛起=●▷••■，行业里的大佬也开始火爆出圈，三大造车新势力的几个创始人就
■11月2日•▲▽，奇瑞集团发布销量数据，1－10月份新能源乘用车产品实现销量62746辆，同比增131．7％。奇瑞小蚂蚁10月份终端交付突破1万辆，上市四年累计销量突破23万辆•=▽▲。■11月2日，菲斯克汽车表
撰稿丨黄 丽“根据对未来技术路线的测算，尤其到固态电池的模拟，孚能科技认为软包是最有优势的◆★△…▷▷，因此选择了三元软包以及迭片工艺。”近期，在中国电动汽车百人会论坛（2022）上，孚能科技（赣州）股份
3月28日晚▷••，格林美公告PG电子网址，全资子公司格林美香港与韩国ECOPRO下属公司ECOPROGLOBAL签署《股权转让协议》。公司与ECOPRO下属公司ECOPRO BM还签署了《动力电池用高镍前驱体中长期供应协议的谅解备忘录》
据韩国产业通商资源部官网1月11日发布的通知，应LG化学（LG Chemical Ltd.）提出的申请，韩国将调查中国镍钴锰811系正极材料制造商涉嫌侵犯专利的行为。图片来源□▷□★：网页截图市场认为，侵犯专利或只是借口，这可能是韩国电池企业为加码美国市场所作的准备
撰稿丨金 东继▼☆□★▽“钴奶奶”之后，沉寂多年的☆△●=“妖镍”，也出来•☆□•○…“兴风作浪▽▪●◁▷”了！众所周知▼=○…，造三元电池就离不开镍▽◇○☆，在高镍化的技术趋势下◇■▽▪◇▷，未来用镍量还将大幅度攀升；但是一直很便宜的镍，近期的价格却●▽△“涨…•▼”了起来…•，而且“妖气很重”
新能源汽车续航里程越长；新能源汽车加速◇◇••-•、爬坡性能越好•△◁▽；《科创板日报》（编辑 郑远方）讯，公司与宁德时代签订战略合作暨长期供货协议◆▷◁▽。
近日，容百科技披露了2021年半年度业绩预告-•◆□●，预计2021年半年度，公司实现归属于母公司所有者的净利润为3亿元－3．4亿元，与上年同期相比PG电子网址，增加2．46亿元－2．86亿元…●▪=△●，同比增长452．67％－526．36％
锂电池正极材料行业上市公司：光华科技（002741）、厦门钨业（600549）▼◇、杉杉股份（600884）、容百科技（688005）、科恒股份（300340）、当升科技（300073）、长远锂科（688
《科创板日报》7月12日讯（编辑 郑远方）7月12日晚间，容百科技披露中报预告。今年上半年○△○，公司预计实现归母净利润7．1亿元－7．6亿元，同比增长121．18％－136．76％。单看Q2◆▷=，公司有望实现
撰稿丨电池中国日前◁▷-○▪，特斯拉公布了2022年第一季度财报。公司实现营收187．56亿美元，同比增长81％；实现归母净利润33．18亿美元，同比增长658％。特斯拉业绩表现超出市场预期▼○▼，汽车销售毛利率更是跃升至创纪录的32．9％◁★▲◇；而传统汽车巨头大众、戴姆勒、福特等毛利率常年徘徊在15－20％
据韩国《电子新闻》5日报道，韩国SK Innovation与中国电动车企业小鹏汽车签订了电池供应合约•▽。据悉，今年7月，SKI与小鹏汽车签订了合约，SKI将为其提供80%镍含量的高镍电池。该电池由SK Innovation广东惠州工厂生产▷▷▼▽，并早已开启了批量生产
盖世汽车讯 据外媒报道▲△◇•▼☆，9月17日，韩国领先的电池制造商LG能源解决方案公司（LG Energy Solution）表示△◇…●△◁，该公司将以350亿韩元（约2，970万美元）的价格收购上海格派镍钴材料股份有限公司4．8％的股份，并签订了一项电池原材料的采购协议
《科创板日报》（上海，编辑 宋子乔）讯▼▷…▲●，容百科技率先吹响了锂电产业链预增的号角△●◁▽。昨日（1月3日），容百科技公告，预计2021年年度的净利润为8．9亿元－9．2亿元，同比增长317．71％－331．79％
8月27-28日 OFweek 2024（第十五届）太阳能光伏产业大会 抢先报名
前言：技术进步助推磷酸铁锂强势复苏，高镍三元仍是行业的主流发展方向…=★。动力电池被称为电动汽车的“心脏”，位居电动车的核心技术之首，占据整车总成本的约40％，在全球新能源汽车销量火爆的背后，对动力电池的需求也在爆发
当下，新能源汽车行业已经从量变阶段走向了质变时刻。机构预测●▪，2021年全球电动车销量预估超700万辆，逐月猛增的销量和渗透率证明了•○●-◁，进入市场化爆发式增长新阶段的新能源汽车产业大势已成◆▪★△▷=。市场驱动下，新能源汽车动力电池的需求量也实现了快速释放•◇◁，以全极耳大圆柱为代表的明星锂电创新产品当下大受关注
46800大圆柱☆△▼◁▼、高镍&铁锂并用，特斯拉电池成本短期将降至100美元以下
在最近的战略会上○▲★▼，容百科技提到了自己独特的并购整合模式，外界得以一窥它快速成长背后的驱动因素。自2019年7月科创板上市以来=•○…-，容百科技靠着看准的高镍主赛道☆◁▼△◆，伴随新能源汽车和上游三元电池的发展乘风而起，2021年达到高镍三元出货量全球第一的位置
撰稿丨金东近一年多来，磷酸铁锂电池风头无两，打的曾经占据统治地位的三元电池一路窜逃▼□▽★●=，狼狈至极。数据显示，2021年国内磷酸铁锂电池装机量占比51．2％；今年一季度，磷酸铁锂占比进一步提升至58．2％
撰稿丨采编部关键材料短期内能释放的产能就那么些，谁能拿到原材料，谁就在车企那里有更多话语权。为了保证动力电池稳定生产…▼□▼=，近期电池企业在上游的争夺可以说是日趋激烈。实际上◇◇，坊间早前就已经流传，面对快速爆发
高镍材料成市场必争之地。6月2日据Electrek报道◆◆▼★，特斯拉即将成为第一家使用LG能源解决的新型NCMA电池的汽车制造商，这种电池含镍量高达90%。新型NCMA电池将用于在上海Gigafactory生产的特斯拉ModelY车型中
电车汇消息▽▲-：6月14日，华友钴业发布公告称，公司决定终止通过控股子公司巴莫科技收购圣钒科技100％股权事宜。而圣钒科技主要业务就是磷酸铁锂电池材料。对于终止收购，华友钴业表示▽▷■，锂电三元材料在中高端乘用车市场占有重要地位=△☆○◁▪，而高镍化成为三元材料的发展趋势
10月10日晚▲◇，格林美公告，公司与韩国ECOPROBM公司签署了备忘录（MOU），将于2024年至2026年向ECOPRO BM供应总量为65万吨的新能源动力电池用NCA&NCM高镍三元前驱体材料
高镍材料成市场必争之地。外媒报道称，SKI与韩国正极材料制造商Ecopro BM签署了大规模采购协议，将从2024年到2026年，向Ecopro BM购买价值10万亿韩元（约合人民币550亿元）的高镍正极材料（NCM）
11月27日，贤丰控股（002141）发布公告称，公司拟以自有资金与贝特瑞（江苏）新材料科技有限公司（下称▷▼▪☆☆◆“贝特瑞”）、深圳市丰盈智投企业管理合伙企业（有限合伙）（下称••“深圳丰盈智投”）共同投资设立贤丰新材料（深圳）有限公司（下称◁■•●…●“项目公司■☆•◁◆”），从事锂离子电池正极材料三元前驱体业务
导读：材料技术和回收集团优美科与Automotive Cells Company（ACC）签署了一份欧洲阴极材料长期供应协议。优美科将从其位于波兰Nysa的生产设施为ACC未来的欧洲电池工厂供应高镍阴极材料